3.23. Лебедка вспомогательного подъема крана РДК-250.

Лебедка вспомогательного подъема смонтирована на сварной раме и состоит из трехступенчатого редуктора с горизонтальным разъемом, электродвигателя с фазовым ротором, муфты электродвигателя и муфты барабана, тормоза с электрогидравлическим толкателем и барабана.

Рама лебедки вспомогательного подъема крепится к раме поворотной платформы сквозными болтами. На лебедке предусмотрены места для ее строповки.

Рис. 3.23-1. Лебедка вспомогательного подъема крана РДК-250.

При подъеме груза в передаче крутящего момента принимают участие следующие узлы:

1.  Электродвигатель с фазовым ротором типа SMH 160 M 4

N = 15 квт,   n = 1500 об/мин,  ПВ = 40 %

2.  Упругая втулочно-пальцевая муфта типа D 40-250 по ТГЛ 21614 - St - dy.

3.  Редуктор i = 56 типа 10 DFA 6-500x56 по ТГЛ 20487

4.  Пальцевая муфта барабана

5. Барабан лебедки

Упругая втулочно-пальцевая муфта строго центрирована. Примененный в лебедке тормоз является стандартным колодочным тормозом типа А 250-0,5 по ТГЛ 20-363000 с электрогидравлическим толкателем типа Elhy BL 50 C и установлен на противоположном электродвигателю конце входного вала редуктора. Инструкция по эксплуатации электрогидравлических толкателей типа Elhy содержится в отдельной папке "Дополнение к инструкции по эксплуатации". Требования указанных инструкций должны выполняться в обязательном порядке. При регулировке тормоза должен учитываться раздел 9.3 настоящей инструкции.

Тормоз является замкнутым, т. е. тормоз размыкается при включении электродвигателя и замыкается при отключении последнего от цепи. При опускании груза электродвигателем предусмотрено снижение его скорости за счет подтормаживания гидротолкателем, подключаемым для питания от цепи ротора этого электродвигателя. При этом достигается уменьшение скорости опускания до 30 % транспортной скорости опускания. Указанная схема подключения электродвигателя и тормоза с электрогидротолкателем аналогична схеме, примененной в лебедке главного подъема. Подробное описание электрической схемы лебедки вспомогательного подъема дано в разделе 4 настоящей инструкции.

Трехступенчатый редуктор лебедки вспомогательного подъема является стандартным. Смазка редуктора осуществляется за счет масляного тумана, образующегося при окунании зубчатых колес в масляную ванну редуктора и последующего затем разбрызгивания масла. Все валы редуктора опираются на подшипники качения. Валы редуктора имеют манжетное уплотнение. Редуктор оборудован маслоуказателем, сапуном для предотвращения повышения внутреннего давления, а также оснащен специальной сливной трубой с выпускной пробкой для облегчения слива масла. При обслуживании редуктора лебедки вспомогательного подъема следует выполнять указания инструкции по эксплуатации закрытых зубчатых передач, которая имеется в отдельной папке "Дополнение к инструкции по эксплуатации".

Барабан лебедки, предназначенный для каната диаметром 16 мм, имеет по средней линии навитого каната диаметр 355 мм. Канат пропущен через левую реборду (по ходу крана) и крепится к наружной стороне этой реборды тремя прижимными накладками. С одной стороны барабан опирается на ступицу пальцевой муфты на своей ступицей на подшипник качения, закрепленный в литом корпусе подшипника. Подшипник этот смазывается консистентной смазкой и имеет манжетное уплотнение. Ввиду того, что барабан лебедки не находится под капотом, под барабаном в раме лебедки устроен поддон. Дождевые осадки отводятся с поддона с помощью приваренного к нему патрубка и прикрепленного к патрубку шланга наружу через раму поворотной платформы.