3.12. Привод механизма передвижения крана РДК-250.

Каждая подгусеничная балка имеет индивидуальный привод, в который входят:

1. Электродвигатель с фазовым ротором типа SMH 200 M 8

N = 18,5 квт, n = 750 об/мин, ПВ = 100 %.

2. Карданный вал типа 4100 - 50 х 2150 по ТГЛ 22752, взаимозаменяемый с карданным валом автомобиля ЗИЛ-157, черт. 157 K-2203011-A.

3. Бортовой редуктор i = 106,2.

4. Ведущее колесо.

Рис. 3.12-1. Привод механизма передвижения крана РДК-250.

Электродвигатели крепятся на площадке центральной рамы сквозными болтами. Рым-болты двигателей сняты и закреплены рядом с ними. В передней части огражденной площадки, на которой установлены двигатели, имеются два люка для обеспечения вентиляции электродвигателей. Перед началом работы крана РДК-25 следует эти люки открывать, а после окончания работы закрывать. Двигатели и тормоза закрыты вверху двумя съемными крышками.

Тормоза механизма передвижения являются колодочными типа А 320-0,5 по ТГЛ 20-363000 с электрогидравлическими толкателями типа Elhy BL 80 C. Инструкция по эксплуатации электрогидравлических толкателей типа Elhy находится в отдельной папке "Дополнение к инструкции по эксплуатации". Требования указанных инструкций должны, строго выполняться. Для регулировки тормозов важен раздел 9.3 настоящей инструкции. Электрическая схема управления электродвигателями и тормозами описана в разделе 4 настоящей инструкции. Тормозной шкив сидит на валу электродвигателя. К торцу тормозного шкива прифланцован карданный вал. При установке карданного вала на кран он смазывается консистентной смазкой. Инструкция по эксплуатации карданных валов содержится в отдельной папке "Дополнение к инструкции по эксплуатации", требования этой инструкции должны обязательно выполняться.

Карданные валы проходят наклонно через центральную раму и прифланцовываются к входному валу каждого из двух бортовых редукторов.

При установке на кране РДК-250 карданного вала от автомобиля ЗИЛ-157 черт. 157K-2203011-A необходимо применять промежуточную вставку как показано на рис. 3.12-2.

Рис. 3.12-2. Установка карданного вала от автомобиля ЗИЛ-157.

Привод гусеничной ленты описан в разделе 3.13.