9.2. Уход за деталями крана.

            Проверка и в случае необходимости подтягивание всех болтов крепления крана РДК-250 должны производиться через следующие промежутки времени:

1. После 40 часов работы, но не позднее недели.

2. После следующих 200 часов работы, но не позднее месяца.

3. После каждых последующих 1000 часов работы, но не реже 2-х раз в год.

9.21. Смазка крана.

            Следует точно соблюдать содержащиеся в разделе 6 указания по смазке. В указанные там сроки смазывать кран.

            При этом использовать предусмотренные для соответствующих температур окружающего воздуха смазочные материалы.

9.22. Дополнительная проверка крепления.

            Еженедельно проверять завинчены ли до отказа крепежные болты несущих узлов и деталей машины.

Сюда относятся также:

1. Опорно-поворотное устройство.

2. Контргруз и дополнительный контргруз.

3. Лебедка главного подъема, лебедка вспомогательного подъема, лебедка подъема стрелы, механизм поворота, установка дизель-электростанции.

4. Электродвигатели.

5. Крепление тормозов.

            Также следует проверить правильность и надежность крепления болтов со шплинтами тяг тормозов.

9.23. Ходовая часть.

            При сильном загрязнении гусеничных лент, ведущего и натяжного колес, опорных катков и поддерживающих роликов необходимо указанные узлы очищать от грязи по крайней мере одни раз в неделю.

            Натяжное устройство гусеничных лент следует держать в чистоте, а натяжной винт должен быть постоянно покрыт тонким слоем смазки.

            Раз в неделю проверять все пальцы гусеничных лент и надежность их стопорения. При слабом натяжении гусеничной ленты, ее надо натянуть, как это описано в разделе 3.11. Прогиб гусеничной ленты свыше 50 мм и меньше 25 мм между двумя поддерживающими голиками не допустим!

            При натяжении гусеничной ленты необходимо обратить внимание на то, чтобы количество установленных между ползуном и торцом продольного паза прокладок было одинаковое с обоих сторон натяжного колеса.

            Зимой необходимо удалять с электродвигателей и тормозов механизма передвижения попадающий на них снег.

            Перед началом работы необходимо очищать верхние ветви гусеничных лент от грязи и снега.

Внимание! Все время следить за опорными катками. Замечая наименьшие повреждения необходим внимательный осмотр. При этом надо установить, какими являются повреждения. Одновременно проверить роликоподшипники на достаточную смазку. Смазать новой смазкой подшипники опорных катков пока не выйдет смазка из щелевого уплотнения.

9.24. Поворотная платформа.

1. Капот и кабина крановщика должны быть всегда чистыми. Следует обращать внимание на то, чтобы капли масла и излишки смазочных материалов своевременно удалялись. Необходимо проверять уплотнение капота в местах прохода стоек укосины и каната полиспаста стрелы (башни).

2. Должен удаляться попадающий зимой в кабину крановщика и под капот снег.

3. Проверять крепление и безупречное действие приборов и устройств безопасности.

4. Трубки подвода топлива проверять еженедельно на их герметичность.

5. Необходим постоянный контроль температуры охлаждающей воды.

6. При слишком высокой температуре в капоте следует открыть люки над дизелем, а также удалить закрывающие листы с жалюзи на боковых стенках капота.

7. Необходим постоянный контроль давления масла.

8. Необходим постоянный контроль уровня горючего.

9. При загрязнении стеклоочистителей следует их промыть мылом или содой. Резину стеклоочистителя следует ежегодно сменять.

9.25. Рабочее оборудование.

1. Следует своевременно смазывать все подлежащие смазке места рабочего оборудования.

2. Следует своевременно смазывать канаты.

З. Еженедельно проверять износ и число обрывов проволок канатов.

Пригодность канатов к работе определяется по Правилам ГОСГОРТЕХНАДЗОРА СССР согласно статьи 278 и в соответствии с приложением 8 Правил.

4. Необходимо постоянно следить за правильным наматыванием канатов на барабаны лебедок.

5. Еженедельно проверять исправность защиты от выпадания канатов из ручьев блоков.

6. Указатель наклона стрелы и ограничители правильно крепить и хранить их в чистом состоянии.

7. Смонтировать соответствующие шкалы указателя вылетов для каждого вида оборудования.

8. Еженедельно проверять надежность стыковки элементов рабочего оборудования.

9. Предупредительная окраска головки стрелы и крюков должна быть хорошо видна в зоне действия крана.